#鈴鹿8耐 決勝レース 優勝は［21］YAMAHA FACTORY RACING TEAM！
#無双感ハンパない pic.twitter.com/8AbMoSqjJt— 鈴鹿サーキット (@suzuka_event) 2019年7月28日
#FIMEWC チャンピオンは［11］TEAM SRC KAWASAKI FRANCE の皆さんおめでとうございます！！
#無双感ハンパない #鈴鹿8耐 pic.twitter.com/sOy7gPw0of— 鈴鹿サーキット (@suzuka_event) 2019年7月28日
表彰式！
［21］YAMAHA FACTORY RACING TEAM 5連覇おめでとうございまーす！
#無双感ハンパない #鈴鹿8耐 pic.twitter.com/KrUSB6cucU— 鈴鹿サーキット (@suzuka_event) 2019年7月28日
グランドスタンド&A席の皆様、ライトスティックでの応援ありがとうございました！
とってもキレイでした！！
#無双感ハンパない #鈴鹿8耐 pic.twitter.com/qotmNmpYyc— 鈴鹿サーキット (@suzuka_event) 2019年7月28日
スズキのマシンがエンジンブローしてるのにコースアウトせずに、コース内を走行(´･ω･`)#8耐 pic.twitter.com/I34MZBt0zE
— だいつん@むる (@daitun) 2019年7月28日
残り5分でエンジンブローしてたままコース走り続けてその結果、トップ走ってたカワサキのマシンがラストラップで転倒(´･ω･`)
エンジンブローしたまま走ったライダーと、コースにオイル撒き散らしてるの明白なのに、赤旗出さなかった運営側のジャッジも物議醸しそうやな(´･ω･`)#8耐 pic.twitter.com/64hR3PPKl3— だいつん@むる (@daitun) 2019年7月28日
最低のレース、最低のレース運営
本当に最低のレース運営ですね
しかもSERTを表彰って何なの？
史上最低のレース
安全の為の赤旗？は？
ライダーが転んでから安全の為の赤旗？
はっ！？何を言ってるの！？— こう (@kob_n28) 2019年7月28日
確認したい
レイ転倒直後オフィシャルの無線が聞こえた
「赤旗から5分以内にチェッカーを受けないと順位認定されない事をライダーに伝えて」と
それ英語で伝えた？
ブリーフィングで確実にレギュレーション告知されてる？
されてないからあの無線だよね？
なのに成立？
鈴鹿サーキットってそんなもん？— こう (@kob_n28) 2019年7月28日
転倒した時の応援席 #鈴鹿8耐 pic.twitter.com/5X3ESGxcro
— れんにゅう@鈴鹿8耐楽しんできます (@holyship51) 2019年7月28日
クソレースでは、ないです！どのライダーも、チームもファンも、この日のために1年それ以上に準備して、みな一生懸命がんばりました！
クソなのは運営だ！ せっかくのレースを台無しにした！ #8耐— おにくん🥕🥕 (@onikun988) 2019年7月28日
私は、YAMAHAのバイク乗りだから、ヤマハを応援しています。
だけど、
だけどこんなに釈然としない結果があるか。
7時間59分、ラストラップにトップのカワサキが転んだ直後に赤旗。
— 川合 圭介 (@kawai1024) 2019年7月28日
【改訂】暫定決勝結果に対し抗議が提出され、大会審査委員会による審議の結果、抗議が認められ、暫定決勝結果の改定版が発行されました。優勝は#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H、2位は#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM、3位が#33 Red Bull Hondaとなります。#鈴鹿8耐 pic.twitter.com/ituCkHOzRq
— 鈴鹿サーキット (@suzuka_event) 2019年7月28日
鈴鹿8耐速報
カワサキ優勝！！！
チャンピオンシップのルールに反するかもしれないが、5分ルール適応せずに、赤旗1周前のリザルトを適応。
でも車検等あるためこれは今日の裁定で暫定結果。明日に正式リザルト出ます。
レースディレクション発表です。 pic.twitter.com/k2g0WYryhN— GL@バイク垢 (@GL51_Rider) 2019年7月28日
#鈴鹿８耐
今年の鈴鹿8耐の 総評HONDA
・PIT workでやらかしたKawasaki
・最後の最後にやらかしたYAMAHA
・やれなかったがやらかしもなかったSUZUKI
・や ら か し た運営
・詳しい説明をする為に記者会見を要求する。— クマグマ (@kumagumansr50) 2019年7月28日
【#鈴鹿8耐 れぽ】
Kawasaki Racing Team今年は絶対優勝！！#カワサキ #バイク乗りと繋がりたい pic.twitter.com/GZmy8CoAWE
— 結城@7/26-28鈴鹿8耐 (@soushi7006) 2019年7月26日
優勝チームライダー、会見に到着しました！✨#鈴鹿8耐 #fimewc #Suzuka8H pic.twitter.com/y5ETb8e4RN
— FIM EWC JAPAN (@fimewc_JAPAN) 2019年7月28日
8耐終わって、たまってた仕事して、さて寝るべかと思ったら何よ！結局裁定変更で、勝ったのカワサキになったのっ！？（汗）うーこんな時間にもう英語読みたくなーい…けど読むよ…(T_T) えー、SERTがオイル吹いて赤旗出た時点でジョナサンはすでにラップを完了させていた RT pic.twitter.com/89lCPLffyK
— motto_motogp (@motto_motogp) 2019年7月28日
で、赤旗提示時から逆算すると、ジョナサンは2番手のヤマハより18秒前にいて、その後転倒したことになると。ということで、8耐の最終結果は優勝がカワサキレーシングチーム、当初5連覇で優勝とされたTECH21ヤマハが2位、3位がレッドブルホンダとなりましたとさ。めでたしめでたし…なのかっ！？（汗） pic.twitter.com/1A22fkWmwL
— motto_motogp (@motto_motogp) 2019年7月28日
例の"5分間ルール"については明文化されていないから無効とかいう話になったらしいけど、そうなるとじゃあこないだのSBKドニントンのサイクスの件はどうなんだと。ただあれはSBKで今回のはEWCだからね。ルールは別物のはずなので、当初の5分間ルールが誰の確認によって認められたものか検証が必要では
— motto_motogp (@motto_motogp) 2019年7月28日
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